I stało się (mam O2RS TDI kombi)

[Maicroft]

Lukicrx, W Bielsku kupiles w ktorym salonie?? U kolegi z forum??

[Lukicrx]

W salonie Korczyk

[Maicroft]

No to ja bym zaczal, od zmiany miejsca serwisowania, na serwis Seata Komot - bez urazy dla kolegi z forum, ale trzeba miec praktyke, zeby cos serwisowac na poziomie, tego niestety salonom Skody w Bielsku troche brakuje. Nie chodzi tylko o RS-a

[Lukicrx]

A co z gwarancją ? Salon Seata chyba nie honoruje gwarancji Skody hmmm ?? Zobaczymy co jutro się okażę dajmy szansę serwisowi Skody :wink:

[Maicroft]

A co z gwarancją ? Salon Seata chyba nie honoruje gwarancji Skody hmmm ??

Od kiedy???

Masz serwisowac auto w sieci, ktora zapewnia takie same standardy jak siec marki ktorej jest auto. Akurat tu nikt nie powinien do tego sie przyczepic. Grupa VAG to grupa VAG czy to bedzie Skoda, Seat, Audi czy VW. Przeciez w Welmie Skody naprawiane byly do niedawna w tym samym garazu co Audi i VW :wink:

Spytac w jednym drugim i trzecim nie zaszkodzi. Nasza Octa jest wlasnie serwisowana od niedawna wlasnie w Komocie, bo inni na haslo DSG robili duze oczy :roll:

[MiKruS]

Nie chcę was drażnić ale Honda mi takich jaj nie robiła a ma już 17 lat ;(

Nie drażnisz - 17 lat temu nie było DPF-ów.

A z tego co czytam, to wyglada jakbys mial w ogole problemy z przeprowadzeniem procedury wypalania FAP.

Skoro komp wyrzucil blad czujnika, to co prawda moge jedynie podejrzewac, ale sadze, ze tu jest pies pogrzebany.
Dopoki czujnik jest niesprawny dopóty nici z wypalania. Teraz pewnie FAP masz juz tak zasyfiony, ze wskoczyl w tryb awaryjny.

Niech Ci w ASO nie kasują zadnych bledów i nie kombinują, tylko od razu niech wymieniaja czujnik, ktory zglosil sie błędem.

Uszy do gory!


EDIT: Przenosze, bo temat zrobil sie techniczno-ogólny.

[Lukicrx]

I po serwisie gra i buczy, racja Mikrus też to podejrzewałem tymbardziej że procedura włączyła się raz i to na krótko mimo ż kontrolka DPF świeciła (cały czas świecił check), teraz jest czyściutki czujnik nie był walnięty a złaczka (fakt że nie działał), serwis Korczyk dał radę i to od ręki trochę się zrobiło ciśnienie ale jest dobrze, jadę na test :twisted:

[djczas]

Lukicrx, zapraszamy dziś na spota o 19 w czeladzi w szafranowym dworze koło m1 w czeladzi zapraszam serdecznie

[Lukicrx]

Dzięki za zaproszenie ale u mnie ciasno z czasem , postaram się innym razem.

[jaura]

hmmm, zwykłą ropę powiadasz ? nie mam doświadczenia może ktoś z posiadaczy RS-ów się wypowie ?

szkoda, pisze prawdę całą prawdę i tylko prawdę :
Ja jeżdzę tylko na zwykłej i nigdy nie miałem problemów

A ja przekombinowałem
Na paliwie, które było w baku, kiedy auto brałem od Cebie, przejechałem jakieś 250 km i całkiem fajnie się jeździło. Gdy zapaliła się rezerwa postanowiłem dać się skodzie napić VPower Diesel. Mało tego, że nie było zmiany na korzyść -- auto wyraźnie gorzej zaczęło jeździć na niskich biegach w mieście. Wybiłem sobie tym samym z głowy takie wynalazki

[marcin panda]

Moj czujnik podcisnienia spalin dzisjaj odmowil posluszenstwa .Auto szarpie jest w trybie awaryjnym a czujnik ma byc dopiero za dwa tygodnie

[Maicroft]

Nie ma go zadne ASO w na slasku lub w PL czy tylko Twoje ASO go nie ma?? ASO VW, Seat, Audi tez moga byc

[marcin panda]

Tego czujnika nie ma nawet w Poznaniu wiec dlatego tak dlugo mam czekac.

[Lukicrx]

Tego czujnika nie ma nawet w Poznaniu wiec dlatego tak dlugo mam czekac.

A to pogratulować , nie mieć takich rzeczy na magazynie centralnym, takie akcje rzeczywiście budują więź z klientem, ciekawe czy szybciej podziałałby serwis w Czechach ??

[onyx73]

nic nowego kazda czesc nietypowa tzn nie bedaca wymieniana na przegladzie jest dla skoda polska wielkim problemem ... szkoda słow.. na to

[lucasrally]

Maicroft, witam co do serwisu sie nie wypowiadam, a co Do seata, potwierzdam jakoś usług jest big ok

[ Dodano: Sro 19 Mar, 08 14:00 ]
Lukicrx,
mysler ze w przyszłości błedy serwisu nie połoza cienia na sprzedaż

[ Dodano: Sro 19 Mar, 08 14:03 ]
marcin panda, ten czujnik powinies dostać w Seacie badz w Audi , Seat odpowiednik leon FR 170, lub A3 s-line

[MiKruS]

lub A3 s-line

A co ma do tego s-line?

[lucasrally]

MiKruS,
sorki cos mi sie pod....ło..... bez smiechu prosze

[ Dodano: Sro 19 Mar, 08 14:21 ]
djczas, witojcie co tam w naszym temacie

[Andrev3]

Z moich doświadczeń mogę powiedzieć że na serwis u korczyka narzekac nie mogę. Zawsze zrobili mi na czas autko umyli i było ok. Jak pracowałem w Auto Profilu to zakładali naszemu klientowi instalację gazową i tez wszystko było profi. I wykonanie i czas realizacji. także jak coś j apolecam
Pozdro

[Lukicrx]

I ciąg dalszy moich przygód z RS-em , po przejechaniu ok 1000 km od problemu z trybem awaryjnym, włączyła się kontrolka DPF (auto ma obecnie 2000 km) nie czekając na rozwój wypadków pojechałem na serwis (wcześniej przejeźdżając ok. 50 km ogniem, kontrolka nie zgasła) dotarłem i stwierdzili zapełnienie DPF'a ok. 22% hmmm, pytanie mam następujące przy jakim zapełnieniu włącza się kontrolka? bo nie wiem czy te 50 km coś dały czy się problem powiększał i czemu się włączyła kontrolka ?? mój styl jazdy raczej nie zamula auta :twisted: HELP bo jak tak dalej pójdzie to wracam do Hondy , w poniedziałek auto leci do Austrii i jak średnio co tysiąc mają mi na serwisie czyścić filtr to sobie już jutro muszę ustawić termin w Insbrucku :wink: to jakaś paranoja nowe auto a ja się boję w trasę jechać bo cholera wie co i kiedy znów się zaświeci !!!

[Maicroft]

Lukicrx, A co zrobili poprzednim razem?? Czyzby bylo to wpisanie kodu serwisowego na wymuszenie czyszczenia DPF-a i do domu??

[szkoda]

HELP bo jak tak dalej pójdzie to wracam do Hondy

czy to jakaś groźba :?:
pewnie trzeba byłoby to właściwie zdiagnozować bo obawiam się, że ASO może być tu za krótkie niestety, no i zwracać uwagę na paliwo... już było o tym chyba zresztą.

Mamy tu kolegów pracujących w/związanych z ASO, może mogliby wykazać przewagę sprzętowo-merytoryczną w takiej sytuacji... :roll:

[hondar]

ja mam już ponad 6 tyś km i jeszcze nie zapaliła mi się kontrolka PDF. Wazne jest aby postępować wg instrukcji PDF a wszystko powinno być ok - no chyba ze jakiś wewnętrzny feler jest....

[szkoda]

ja bym jeszcze z mordą wyskoczył do SAPu

http://www.info.skoda.pl/

niech ci wskażą serwis w twojej okolicy, który problem rozwiąże, problem dotyczy nowego auta za 100kPLN, jest to ogólnie żenada i niech się wreszcie wezmą za robotę i skończą oplatać pierdoły :evil:

[Lukicrx]

Lukicrx, A co zrobili poprzednim razem?? Czyzby bylo to wpisanie kodu serwisowego na wymuszenie czyszczenia DPF-a i do domu??

Z tego co kojarzę to tak, powiązane z jazdą "czyszczącą" z podpiętym komputerem i filtr oczyścił się całkowicie, "podobno" nie wiem nie widziałem odczytów komputera. A jest jeszcze jakaś inna procedura serwisowa ?? Masz na ten problem jakiś patent ? Komot 8) ??

[ Dodano: Pią 21 Mar, 08 07:14 ]

ja mam już ponad 6 tyś km i jeszcze nie zapaliła mi się kontrolka PDF. Wazne jest aby postępować wg instrukcji PDF a wszystko powinno być ok (

możesz mi bliżej naświetlić tą instrukcję bo każdy mówi trochę co innego, wcozraj mechanik "pdpowiedział" mi że wspomaganie czyszczenia odbywa się na 4 biegu w zakresie obrotów 1800-2500, czy to znaczy że mam się postarać o tor testowy ??
Kurcze mam stres przed tą trasą :?

[ Dodano: Pią 21 Mar, 08 07:15 ]

no chyba ze jakiś wewnętrzny feler jest....

a to rzeczywiście byłoby bo to by potwierdzało że jakoś mnie diesle nie lubią ... chyba